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我以为我走得够远,行摄青藏之间

行摄青藏线|龙骑士

每晚十点 | 为你找到僵硬世界里的“High”点

Day1

没有发令枪,只有车一辆 没有闪光灯,只有一壶水 没有终点线,一直在路上

从格尔木到了纳赤台,城市并不是很大也没有多繁华,先适应一下。这是一个只有一户人家的小镇,后来多了几个商户就成了我们青藏线的一站,队友来自全国各地,岁数最大的五十多岁,大家机缘巧合凑到一起,平时都是骑行圈里的高手,但到了这里,谁也不敢吹牛逼。

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高原不同于内地,不管你再壮,再有经验,再熟悉环境,一旦你疏忽大意,照样被这里变幻莫测的环境放翻。

文/Ashcmon微信号:Ashcmon在讲故事前,先上一张我在西藏的自拍,第一印象很重要。

格尔木巴特旅店老板每句话都呛我们,但也挺逗。从格尔木出发到纳赤台九十公里左右,一路上上坡下坡各占一半,骑着感觉并没有高原反应以及其他症状,阳光太毒,不到一天暴露在外的皮肤就开始发黑发痒。遇到了纳赤台的昆仑圣泉,灌了一瓶,后悔没多灌。

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还看到了耶稣光和日晕,好兆头。

说正事。2015年七月,我还在环东北的旅程中无所事事。那时候我在大连,想着一个人出来旅行的意义。白天出去逛逛,晚上回去睡觉,不停地赶火车,不停地发朋友圈。

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我以为我走得够远、够久就可以离开原本的生活,然而长期颠簸的身体却抗拒不已。我的心没有跟着身体出来。

Day2

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从纳赤台到不冻泉,八月份的纳赤台温度特别低,从没想过自己会在八月份会冻成狗一样,但寒冷并没持续太久,出门就是一个大上坡。七十公里都是上坡,已经记不清翻过了几个大坡,也记不清喝了多少水,每次看到希望,骑过去就是绝望,想见到昆仑山口真的太难了。骑到坡顶,果断开始脱衣服。这一天已经开始感到空气的稀薄,天气挺热的,还一路上坡,特别艰难。

那天晚上,我躺在地铺,吹着大风扇打算入睡的时候,看到了关于骑行西藏的一则微信推送(是我们大块旅行西藏的哦,小编我激动的啊~),心情激荡,毫不犹豫就报名了,伙同其他微信上认识的队友组了队去骑行青藏线。三四岁就学会骑车,但我到现在还没骑过长途,许是上天眷顾,当然也有实力强劲的因素,我们队被选上了青藏线骑行代表队。

屋漏偏逢连阴雨,天气骤变,气温一下降到几度,大风吹个不停,冻的浑身发抖,翻过了最长的一个盘旋坡,见到昆仑山口的时候我都想哭,七十公里足足骑了十二个小时,高原反应伴随着海拔的升高也随之而来,头疼胸闷喘不上气,剩下的二十公里几乎全是下坡还算给点安慰。

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奔驰宝马游戏大厅 ,到地也没去找不冻泉,直接住到了青年旅社,老板人很好,传统藏族,走的时候还给我们献上了哈达,不过那时候我们就有了不小的高反。

匆匆从东北返京,买了车票和买了各种装备,就等着出发。网上查了攻略,买齐了装备,再结合骑行青藏线的实际情况,我也列一个背包必备品的清单。装备:山地车一辆车上最好装一个硅胶或者记忆棉的坐垫,记忆棉的略好一些,不硌屁股骑行服一套驮包梁包分体雨衣一套修车工具一套内胎一条(青藏线路况好,在公路上正常走也用不着)补胎工具一套手电码表头盔骑行眼镜魔术巾骑行手套短袖的骑行服建议带上一套防晒袖套和腿套带一套厚衣服(青藏线昼夜温差大,建议带一套带有抓绒衣的冲锋衣)绑腿护膝护腕水壶两个后货架打气筒捆绳
扎带若干军刀(坐火车放脚底
坐飞机的话到格尔木买个水果刀)毛巾、洗漱用品换洗内衣裤车队可以备几个对讲机必备药品:葡萄糖(高原骑行必备
过路村镇一般都有) 感冒药 泻立停 扶他林 碘伏 双氧水 棉签 创可贴
*按照个人需求自备必须药物现金平均一天花费50-100中途没有银行
但有些地方可以到旅店提现金 建议备足现金一般途中白天很少能遇到吃饭的地方
存点干粮在包里 (大块牛肉、馕、苹果都是不错的选择)当然别带太多水果
几斤牛肉干和馕就够了 每天晚上住的村镇里可以买两罐维生素功能饮料

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Day3

和队友商量各自坐车到格尔木集合。票源紧张,我坐车到西宁中转,再到的格尔木。到格尔木已是凌晨,我地图定位了之前约定好的巴特青年旅舍,花了半小时步行过去。格尔木的晚上微凉,那天月色很好,空气不错,青旅里家的气息也让我很安心地入睡了。休整了一天,我就去买车。巴特青旅不远处有一家美利达专卖店,就去那里挑了一辆车。青海的车价比内地贵整200,但省去了去程的运费也差不多。青藏高原上的作息时间较内地稍晚,所以车店开的也晚一些,到了时间不开门你敲门就好了,店员在里面。格尔木还有一家捷安特,但稍微远一些。青藏线海拔略高,我们商量着先骑一下周边做个热身,刚好北边有一个察尔汗盐湖听说还不错。大约一百二十多公里,是个理想的小短途。当时查百度地图,显示单程是40KM,我就没穿骑行裤,回程的时候把屁股磨破了。(一直以这个状态骑到拉萨)所以一定要穿骑行裤!格尔木海拔不高,所以白天气温很高(八月初
最高有四十多度)。刚开始走回程的时候带的1.5L水都喝完了,以我的量,3L水差不多能够这120KM的所需。察尔汗盐湖风景不错,很适合从格尔木走青藏线之前拉练一下,提前适应高原长途骑行(也让你体会到青藏线下午的逆风)。

从不冻泉到五道梁,一路经过可可西里。不过没见到藏羚羊,只有三只幼仔,乌鸦倒是很大个,经过索南达杰保护站的时候,遇到了几个UBC环境调研的大学生们志愿者,志愿者们忍受着恶略的环境来这里,连吃饭问题有的时候都很困难,那天正好缺乏食物补给,我们决定将干粮分给他们。下午到了五道梁,那句一到五道梁,哭爹又喊娘,也是没白说,高反果然有所加重

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休整两天,队员会合,在巴特青旅合影留恋后,正式出发。之后的路程两个水壶就足够了。

离开保护站,脑子里还念念不忘那些可爱的高原精灵,一路上都在寻找它们的身影,骑到一个急转弯的大桥边,一辆面目全非的家用轿车在拖车上,地上散落着碎玻璃,带血的拖鞋,以及各种零部件,车体的破损程度十分严重,想起昨天路上侧翻的大货车,一路上危险不断,想想都后怕。

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到了五道梁才四点,高反不仅没减轻反而更严重了,大家找好住的地方,倒头就睡下了,我依然延续以往的好胃口,吃了三盘饺子后又喝了一瓶饮料,明天又是挑战,翻越海拔五千多的风火上口,全程一百五十公里达到沱沱河。

第一天悠着点,骑到纳赤台。早上八点从格尔木出发,下午两三点就到了纳赤台。全程90KM,上坡还是比较多的,上午骑车没什么逆风,所以总体来说没什么难度。纳赤台原本只有一户人家,后来多了些商户,我们住在进纳赤台就能看见的第一片建筑,是水文站的后院改成的旅店,30块钱一个床位,我们一行五个人刚好住进一个房间。我们的住处边上就是昆仑神泉,下午没事就去走了一趟,有三口泉眼,水很清澈,凉凉的,有一丝甜意。比之后遇到的各种泉都好喝,在水里我们亲测了萤石摄像机极佳的防水性。边上有一个水库,碧绿的水挺好看,晚上可以去拍星空。

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Day4

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从五道梁到沱沱河早起身体不适,九点多才出发,总算离开了这个奇特的地方,海拔不算太高,但空气十分稀薄,今天的目的地是二道沟。

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一路骑着,天空的云时不时凑在一堆,时不时散开,阳光照耀下大地忽明忽暗,天气好我们骑的也快,我和华晨不知不觉和其他人拉开了好远,高原地区最奇特的现象就是天气骤变,躲来躲去还是赶上了小冰雹,根本都不给你穿雨衣的时间,下的全是小冰粒,被大风刮在脸上生疼生疼的,来得快去的也快,马上又是雨过天晴。

边上就有饭店,循化人开的,需要注意的是老板特别特别会拿人开涮,需要一定的心理素质!

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十几公里都是上坡
一路没见到头,盘旋而上的大坡只能推着车走。好在大部分路段修路,汽车只能走便道,我们两个人霸占了整条路,过了一个大坡又一个大坡,终于在阳光明媚的时候到了风火山口,五千多的海拔的确不一般,说话都要大口喘气,我把孩子妈的名字写在了路牌上,差点缺氧昏倒,稍作停留又上路,

第二天,从纳赤台骑到不冻泉,全程91KM,路过昆仑山。早上七点出发,从不冻泉到昆仑山口,大约70KM,一路都是上坡,骑着挺累,接近昆仑山的地方可以补给水,是昆仑山泉,边上是昆仑山矿泉水厂,周围有几个饭馆,可以吃午饭。吃过午饭继续骑,没多远就该上昆仑山了,大上坡,有时伴有逆风和冰雹,但上坡不太长,一小时左右可以到昆仑山口。

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连续的下坡在意料之中,接近目标公里数依然没发现二道沟,我们就抓紧时间赶,路上又得到消息队伍中的年纪最大的老师因高反严重,被迫搭车去拉萨,提起结束骑行,路上碰到反方向骑行的车友告诉我们路边根本没住的地方,只能一站到沱沱河,我们意外的错过了特别简陋的二道沟,只能咬着牙继续赶路,又赶上华晨车抛锚,搭车未遂我只能简单的帮忙修理一下继续上路。

沿途第一座山,也是比较艰难的一座,下了山口真的是一路下坡加平路,几乎没几公里是要靠蹬的,20KM之后到达不冻泉。到不冻泉之后,得再骑一段能到住宿的地方,叫“青年旅社”,老板扎西是个藏族人,挺帅挺好的,住的地方很有藏族特色,吃饭也便宜。走的时候他还献上了哈达,很棒。住宿四五十一个床位。

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饥饿和高反的双重刺激,越骑越累,但目的地一点影子都没有,天色也已经黑了,微弱的手电灯光仅仅照亮一点点路,我们凭着感觉猛蹬,在精疲力尽的时候终于看到了散落的灯火,总算到了,已经快十点了,急急忙忙找住宿的地方住下,精心动魄的一天就这样结束了。

这一晚很容易出现高反,毕竟海拔攀升一千多米,可以跟老板买一盒葡萄糖,喝两支,睡半小时就会好很多。上厕所建议晚上找个空地随便上。

高原真的不像内地,不是那么容易就能被征服的。

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第三天,从不冻泉骑到五道梁全程90KM多点。这一路前半段非常好骑,下坡和平路居多,早上八九点出发,不到中午就能到索南达杰保护站(有在附近看到小藏羚羊),可以进去看一下,拍个游客照,我们去的时候遇到了几个UBC的志愿者,在此住了一个多月,意在解决环境问题并做一个调研,当天他们食物没有从五道梁运来,我们就分了大块牛肉和一些水果干粮给他们,也算是支持了环保事业。(这里顺便说一句,骑车是一个环保的交通方式,骑友们骑行的时候不要随地扔垃圾。)之后骑到五道梁略微比上半段难一些,但难度也不高,时间很充裕。这一段地处可可西里,可以多照照相,好多白屁股的傻羚羊在路上,见车开过来也不知道跑。

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运气好的人说不定能见到藏羚羊。下午的时候到了五道梁,住在了小小酒店,一个床位也差不多三四十这个价格。他们家饭不错,但是早上没有早点。有句话叫“到了五道梁,哭爹又喊娘”,也有人说“不冻泉得了病,五道梁要你命”,虽然五道梁海拔较之不冻泉低了一百多米,但氧气比较稀薄,高反的朋友一定要注意别吃太多,喝点葡萄糖早点休息,必要时可以买一袋氧气。这里地处可可西里,晚上尽量别出镇子,外边可能遇到狼。早餐在达川酒家吃的,比较便宜。

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第四天,五道梁到沱沱河,全程150KM左右。路上最难的地方就是翻过风火山,风火山口海拔5010m,是这一路第一个海拔过5000的山口,风火山口上坡真是太多,一路又被大片乌云追赶,骑得比较艰辛,但最后还是没有逃过那片乌云,在倒数第二个上坡遭遇冰雹,山上横风很大,冰雹体积也不大,刮在脸上生疼,赶紧换上雨衣,推上了山口。据说下坡没十公里就能到二道沟,晚上打算住在这里歇会儿,但是我和老三并没有看到二道沟,路的右边只有一个道班,这时候又下起了冰雹,又有一个反走青藏的骑友说前面路很好走,我俩就打算再往前走一段看看,没想到一走就是四十多公里,一路到了沱沱河。二道沟出来二十公里的时候我的后货架螺丝掉了,也没有备用螺丝,就想搭辆皮卡到沱沱河,但路上车很少,并没有成功。老三找了根绳子给我捆上,勉强固定住能走了,这时候已经耽搁一个多小时了。(坚固后货架的重要性可想而知,每晚紧固一下螺丝也很有必要)。

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事实证明,这一路不好走,那天有点逆风而且大部分都有点小上坡。心中还是有点抱怨那个骑友给的错误情报,离沱沱河20KM的时候天开始黑了,我和老三也是卯足了劲骑,半个多小时到了沱沱河。沱沱河是个大镇,但相对而言住宿也贵了点,第一天晚上住在那个青旅,60一个床位。当晚得知了五十多岁的况老高反太过严重,搭车去了拉萨,而老高和队长住在了二道沟,二道沟就是下山十公里出的道班。听说二道沟夜空极美,我还是有点懊悔的。第二天等老高二人到沱沱河已经是下午了,我们决定再住一宿。当天白天我找了另一个旅店,叫西宁宾馆,进沱沱河第一个巷子左拐进去就是,床位四十一人,还有暖气。当晚老高高反严重,花了50块钱买了袋氧气。

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风火山前一段在修路,不用跟着汽车走便道绕远路,推过路障就能走在修的路,路况还不错。

或者:大块旅行西藏

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